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蘭州柴油(Yóu)發電(Diàn)機組小負荷運轉的五大危害(Hài),你了解嗎?

作者:admin 發[Fā]布日期: 2018-11-19 二維▿碼▿分享

超過 10 分鐘的長時間低怠速或空載會損壞(Huài)發⋄動⋄▲機▲。因▽為▽燃燒室溫度(Dù)▲太▲低以緻于燃油不(Bú)能完全燃燒。這将引[Yǐn]起在噴油器噴孔[Kǒng]以及∇活∇塞環周圍▾形▾成積炭并引起氣門◇粘◇連。如果發動機冷卻(Què)液溫度低于 60°C ,未燃◆燒◆的▲燃▲[Rán]油将會沖刷◆掉◆[Diào]氣缸[Gāng]壁[Bì]上的潤滑油,并使曲軸[Zhóu]箱的潤[Rùn]滑油稀釋。燃油的稀釋(Shì)物[Wù]會影響潤滑油的品質,并縮(Suō)短發動機壽命,盡量縮短怠速(Sù)時間以防止這種情況(Kuàng)發生。

蘭州柴油⋄發⋄電機組

柴油發電機(Jī)組[Zǔ]在小負荷下運行(Háng),随着運行[Háng]時間的延續,會出現以下五大危害

1、活塞—氣缸套密封不好,機油▽上▽竄,進入燃燒室燃燒,排氣[Qì]冒藍(Lán)煙;

2、對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增[Zēng]壓壓力∆低∆。容易導緻[Zhì]增壓器油(Yóu)封(非接觸式)的▲密▲封效果(Guǒ)下◈降◈[Jiàng],機油竄入增壓室,随同進氣進入氣●缸●;

3、上竄至氣缸的∇一∇部分機油參與[Yǔ]燃燒,一●部●分機油不能完全燃(Rán)燒,在氣門、進▾氣▾(Qì)道、活塞頂、活◊塞◊環等處形(Xíng)成積炭,還[Hái]有一部◆分◆則随排氣排出。這樣[Yàng],氣[Qì]缸套排氣道内就會(Huì)逐(Zhú)步積聚機▽油▽,也(Yě)會[Huì]形成積(Jī)炭;

4、增壓器的增壓室内機油(Yóu)▿積▿[Jī]聚到一定程度,就會從增壓器的結◆合◆面處∆滲∆漏出;

5、長期小負[Fù]荷[Hé]運行,将會更嚴重的導[Dǎo]緻運動部件磨損加劇,發動◇機◇燃燒環境惡▿化▿等導緻大修期提前的(De)後[Hòu]果。

因此,國外柴油機[Jī]制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使(Shǐ)用都強調應盡量減少低載/空載運行時間,并(Bìng)規定*小負[Fù]荷不能低(Dī)于機組額定功率的[De]25%—30%。

柴油發電[Diàn]機組長時間滿載運(Yùn)行,不但可以提高本◆身◆性能,找出安全隐患,還[Hái]可以避免重大的通信事故[Gù]。

蘭州柴油∇發∇電機組(Zǔ)價格

一、啟動前的準備(Bèi)。每次在開(Kāi)機前必●須●要檢查柴油機水(Shuǐ)箱内的冷卻水▽或▽防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油[Yóu]标尺⋄查⋄看潤滑[Huá]油▽是▽[Shì]否缺少,如▾缺▾少要加到規定的“靜滿”刻度[Dù]線,再仔細檢查有[Yǒu]關(Guān)部件有無▿故▿障[Zhàng]隐患,如◈發◈現故障要及時(Shí)排除方[Fāng]∆可∆開機。

二、嚴禁帶負∇荷∇啟動柴油機。柴油機在啟動◊前◊要注意發[Fā]電機的輸出空氣開關必須◊處◊在關閉◈狀◈态。▲普▲通型發電機組柴◊油◊[Yóu]機啟動後要經過3-5分鐘的(De)怠速運轉(700轉/分鐘◇左◇(Zuǒ)右)冬天◈氣◈溫偏低,怠速運(Yùn)轉▲時▲(Shí)間要适當延長幾分鐘。柴油機啟動後首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏◆水◆等不正常∆現∆[Xiàn]象,(正常情況下機(Jī)油壓力必須在0.2MPa以上)如發現異常要[Yào]立即停機檢修。如無異常現象将柴▽油▽○機○轉速提升到(Dào)額定轉速1500轉/分鐘,此時發電機顯示[Shì]頻(Pín)率50Hz,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。(∇因∇為長時間●空●載(Zǎi)運行(Háng)會使柴油機噴油(Yóu)嘴噴出的柴(Chái)油不能(Néng)完全燃燒導緻積[Jī]碳,造成○氣○門、活塞環(Huán)漏氣。)如果是自動(Dòng)化發電機組(Zǔ),則不需要怠速(Sù)●運●行,因為自動化機組一般都配◆備◆水加熱器,使柴油機[Jī]缸體始終保持(Chí)在45℃◈左◈右,柴油機啟動後可[Kě]在8-15秒内正常送[Sòng]電。 
        三、注意[Yì]觀察運行中的(De)工作狀▽态▽。發電機組(Zǔ)在工作中,要有專人值班,經常注意觀察可能出現[Xiàn]的一系列[Liè]故障,尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重◈要◈因素[Sù]的變化。另外還要注意備(Bèi)有(Yǒu)足夠的柴油,在運行▾中▾[Zhōng]如燃油中斷,客觀上造成帶負荷停車,有可能會▾導▾緻發電機勵磁控制系統及相關元器◈件◈的損壞。

蘭[Lán]州發電(Diàn)機組廠家
        四、嚴禁帶負荷[Hé]停機。⋄每⋄次停機前(Qián),必須先逐步切斷[Duàn]負[Fù]荷,然後關閉發(Fā)電機(Jī)組輸(Shū)出空氣開關,*後[Hòu]将柴油○機○減速到怠速狀态運轉3-5分鐘左右再◇停◇機。

 以下是安全操作規程:
        一、以柴油機為動力的發電機,其發動機部分的操作按内燃機的◆有◆關規定執[Zhí]行。

二、發電機啟(Qǐ)動●前●(Qián)必須認真檢(Jiǎn)查各部分▲接▲線是否正确,各連結部分[Fèn]是否牢靠,電刷是否正常、壓◈力◈是否符合要求,接▽地▽線是否良好。

三、啟(Qǐ)動前将勵磁(Cí)變阻(Zǔ)器的阻值放在[Zài]*大位置上,斷開輸出(Chū)開關,有離合器的發[Fā]電機組應脫開⋄離⋄合器。先将柴油機空載(Zǎi)啟動,運轉平◈穩◈後再(Zài)啟(Qǐ)動發電機。

四、◇發◇電[Diàn]機開始運轉後,應∇随∇時注意有無[Wú]機械雜音[Yīn],異常振(Zhèn)動等情況。确▲認▲情況正常後,調[Diào]整發電機[Jī]至額定轉速,電壓▽調▽(Diào)到額定值,然後合上輸[Shū]出開(Kāi)關,向外(Wài)供電。負▽荷▽應逐步增大,力[Lì]求(Qiú)三相平衡。

五、發◆電◆機并聯運行必須滿足頻(Pín)率相同,電壓相(Xiàng)同,相位(Wèi)相(Xiàng)同,相序相同的條件才能進行。

六、準備并聯運行的發電◈機◈必須都已進入正常穩定運轉。

七、接▲到▲“準備并聯”的信号後[Hòu],以整部裝置為準,調整∇柴∇油機轉速,在同步瞬間[Jiān]合閘。

八[Bā]、并▾聯▾運行的發電機應合理調整負荷,均衡▿分▿配各發電機的有功功率及無功功(Gōng)率。有功∇功∇率通過柴油機油門來調節,無功功率∆通∆過勵∇磁∇來調節。

九、▿運▿[Yùn]行中[Zhōng]的發[Fā]電◈機◈應密(Mì)切(Qiē)注意發動機[Jī]聲音,觀察各種儀表指◇示◇[Shì]是否在正常◈範◈[Fàn]圍之[Zhī]内。檢查◈運◈轉部◈分◈是(Shì)否正常,發電機溫升是否過高。并做好運行[Háng]記錄。

▾十▾(Shí)、停車◊時◊,先減負荷,将勵磁變阻[Zǔ]器回複,使電◊壓◊降到*小值,然後(Hòu)按順序切斷⋄開⋄關,*後停止柴油機運轉。

十一、并聯運行(Háng)的柴油機如因負荷下降而需停車∇一∇台,應先将需要停車(Chē)的一台發(Fā)電機的負荷,全部轉移到繼續運轉的⋄發⋄電機上,然[Rán]後按(àn)單台發電機(Jī)停車的方法進行停車[Chē]。如需全部停◈車◈則先将負荷切斷,然後按單台(Tái)發[Fā]電機停機辦理。

十二、移動式發電機,使用前必須将◊底◊架停放在平穩的基礎上,運轉時不準移動。

十三、發(Fā)電機在運轉時,即使未加勵磁(Cí),亦[Yì]應認為帶有電壓(Yā)。禁止在旋轉着的(De)發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清▿掃▿。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。

十四、發電機經檢(Jiǎn)修後必(Bì)○須○仔細檢查轉子及⋄定⋄(Dìng)子▾槽▾間有無工具、材料[Liào]及其它(Tā)雜物,以免運轉時損壞發[Fā]電機。

十五、機房内一切電(Diàn)器設備必須可靠接(Jiē)地。

十六、機房内[Nèi]▲禁▲○止○[Zhǐ]堆放雜物和易燃、易爆(Bào)物品,除值[Zhí]班人員外,未經⋄許⋄可禁止其它人員進入。

十七、房内應設有必要[Yào]的消防(Fáng)器(Qì)材,發生火災事故時[Shí]應立即停止送電,關閉發電機,并用(Yòng)二氧化碳或四氯化碳◈滅◈火器撲救。

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